Ciudad de México. 26 de diciembre de 2025.- La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) emitió este viernes nuevos lineamientos para reforzar la seguridad en la construcción de infraestructura ferroviaria destinada a trenes de pasajeros que operan en vías donde circulan trenes de carga.
A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), la agencia dependiente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) publicó las disposiciones que buscan proteger la integridad de trabajadores, tripulaciones y garantizar la continuidad de la operación ferroviaria.
Los lineamientos establecen la creación de la figura de Personal de Coordinación en Seguridad responsable de supervisar y coordinar las acciones de seguridad en obra. Detalla que este personal deberá estar previamente capacitado y acreditado por la ARTF y las concesionarias ferroviarias, y tendrá funciones clave como la supervisión de trabajos cercanos al gálibo de seguridad, la comunicación de itinerarios de trenes de carga y la aplicación de medidas preventivas ante cualquier riesgo operativo.
De acuerdo con la SICT, la capacitación será impartida directamente por las concesionarias o por terceros autorizados, y su cumplimiento será verificado por la Dirección General de Verificación, Supervisión y Registro Ferroviario (DGVSR). Además, las constructoras estarán obligadas a implementar procedimientos internos de seguridad para todo su personal, incluyendo vigilancia ante movimientos ferroviarios, distancias mínimas de seguridad y medidas específicas durante trabajos nocturnos.
El documento indica que el cumplimiento de estas disposiciones será supervisado por la Agencia, que también podrá imponer sanciones a las constructoras en caso de incumplimiento, conforme a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario.
Con estas medidas, el gobierno federal busca garantizar que la expansión del sistema ferroviario de pasajeros avance sin comprometer la operación de los trenes de carga, un componente que es considerado clave para la logística y el comercio en el territorio mexicano.La elaboración de la presente Norma Oficial Mexicana es competencia del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Ferroviario (CCNN-TF) integrado por: Administradora de la Vía Corta Tijuana-Tecate
· Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario Asociación Mexicana de Agentes de Carga, A.C. Asociación Mexicana de Distribuidores de Gas Licuado y Empresas Conexas, A.C. Asociación Mexicana de Ferrocarriles, A.C. Asociación Nacional de la Industria Química, A.C. Cámara Mexicana de la Industria de la Construcció Cámara Nacional de la Industria del Hierro y el Acero Cámara Nacional de la Industria Molinera de Trigo Cámara Nacional del Maíz Industrializad Centro Nacional para la Prevención de Desastres Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C. Colegio de Ingenieros Mecánicos y Electricistas, A.C. Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) Comisión Nacional de Hidrocarburos Comisión Reguladora de Energía Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos Consejo Nacional Agropecuario Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales Dirección General de Autotransporte Federal Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal Dirección General de Servicios Técnicos Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. (Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec Ferrocarril Mexicano, S.A. de C.V. Ferrocarril Suburbano, S.A.P.I de C.V. Ferrosur, S.A. de C.V. FONATUR Tren Maya S.A. de C.V. Instituto Mexicano de Normalización y Certificación A.C Instituto Mexicano del Transporte Instituto Politécnico Nacional Kansas City Southern de México, S.A. de C.V. Línea Coahuila Durango, S.A. de C.V. Mexicana de Acreditación, MAAC, A.C. Organismo Nacional de Normalización y Certificación de la Construcción y Edificación, S.C. Procuraduría Federal del Consumidor Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rura Secretaría de Economía Secretaría de Gobernación Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales Secretaría de Salu Secretaría de Turismo
· Secretaría del Trabajo y Previsión Social
· SGS de México, S.A. de C.V.
· Servicio de Administración Tributaria
· Sociedad Internacional de Acreditación A.C.
· Universidad Autónoma de Nuevo León
· Universidad Autónoma del Estado de México
· Universidad Nacional Autónoma de México
· Universidad Tecnológica de San Juan del Río
Con el objetivo de elaborar la presente Norma Oficial Mexicana, se constituyó un Grupo de Trabajo con la participación voluntaria de los siguientes actores:
· Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
· Asociación Mexicana de Ferrocarriles, A.C.
· Asociación Nacional de la Industria Química
· Cámara Nacional de la Industria Molinera de Trigo
· CIBA Group
· Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica
· Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos
· Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales
· Dirección General de Servicios Técnicos
· Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec
· Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V.
· Ferrocarril Mexicano, S.A. de C.V.
· Ferrocarril y Terminal del Valle de México, S.A. de C.V.
· Ferrosur, S.A. de C.V.
· Impulsora Tlaxcalteca de Industrias, S.A. de C.V.
· Instituto de Ingeniería – Universidad Nacional Autónoma de México
· IECA Instituto Estatal de Capacitación
· Kansas City Southern de México, S.A. de C.V.
· Línea Coahuila Durango S.A. de C.V.
· Lumietri de México, S.A. de C.V.
· Proyectos y Mantenimiento de Señalización Ferroviaria
· Railtech Calomex S. de R.L de C.V
· Secretaría de Economía
· SGS de México, S.A. de C.V.
· Universidad Autónoma del Estado de México
· Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería, Campus Palenque
fuente la Jornada redes sociales
